Alors d'abord, on plante le décor: autoroute Genève - Lausanne, 17:37. Peu importe l'heure exacte d'ailleurs, mais le phénomène décrit dans ce billet n'est observable, selon toute vraisemblance, que dans un créneau horaire relativement précis. Selon mes observations, ce dernier s'étend de 17h17 à 17h41 environ; notez que ceci n'est qu'une grossière approximation, l'avis d'un scientifique serait le bienvenu!

Après moult recherches, je n'ai pas non plus trouvé de nom à ce phénomène, je l'ai donc nommé "le syndrome de la gauche". Rassurez-vous, le PS n'est pas en cause. Ce mal dont semblent souffrir nombre d'automobilistes peut se décrire par un irrépressible besoin de rouler sur la voie de gauche, quoi qu'il en coûte, quelles que soient les conditions. Les symptômes sont donc immédiats: diminution massive et parfois brutale de la vitesse de déplacement mais surtoût apparition de maux directement liés, comme le dépassement agressif par la droite des conducteurs non atteints par ce mal.

La scène devient cocasse puisque à ce stade, la situation est parfaitement inversée par rapport à la normale, à ce détail près que la situation devient dangereuse à l'approche de chaque sortie, puisque, luttant contre l'envie de rester à gauche et finissant par s'en défaire, l'indigène voit se dresser entre lui et la sainte sortie un flux de veihcules plus rapides que lui qu'il faudra franchir. Et là, aussi surprenant qu'innatendu, l'hélvète devient téméraire. Après quelques coups de semonce à l'aide de son clignotant, l'attaque: d'un coup de volant vif et précis, le bolide se déporte sur la droite.

Soudain, le conducteur de la voie de droite se retrouve face à deux options: freiner ou montrer à l'intrépide chauffard que sa voiture compte moins que son honneur et aller au contact. Au vu du nombre d'accidents sur cette portion d'autoroute, l'option choisie n'est pas toujours celle que l'on croit!

Une fois l'accident survenu, la circulation est globalement ralentie. Les risques diminuent proportionellement à la vitesse, et finalement, tout le monde s'énèrve dans le calme. Le temps que le bouchon ainsi formé ne se résorbe, le cap des 17h41 est allègrement passé et l'irrépressible envie de de circuler à gauche disparaît comme elle est venue.

Pour conclure, je dirais qu'au même titre que le triangle des Bermudes ou que les crop circles, le "syndrome de gauche" de l'autoroute Genève - Lausanne restera vraisemblablement un mystère à tout jamais.