Le premier opus de cette série peut être lu ici, pour ceux qui n'ont pas suivi.

Appels de phares, collage-au-cul, insultes fusant par les fenêtres: tous les moyens sont bons pour avertir la voiture qui nous précède sur cette portion d'autoroute qu'elle roule à 90km/h sur la voie de gauche, mais rien y fait, son/sa brave conducteur/trice restera coûte que coûte sur la sacro sainte voie de gauche, question de fierté sans doute.

Bravant l'interdit, risquant gros, le conducteur excédé, après avoir jeté un dernier coup d'oeil autour de lui à la recherche d'une voiture munie de bandes orange fluo, se lance sur la voie de droite pour continuer sa route à une allure considérable. Bon, ça c'est assez clair, je le racontais déjà dans le premier opus.

En gros, ce qui a changé depuis la rédaction du premier épisode, ce n'est pas sur l'autoroute elle-même qu'il faut le chercher, mais dans les médias; on parle bien sûr de la volonté de certains d'ajouter une voie supplémentaire à ce tronçon d'autoroute.

Alors moi, dans ma petite tête, je crie déjà au jackpot pour les personnes gravement atteintes du "syndrome de la gauche": une voie d'extrême gauche, à côté de celle de gauche! Le Nirvana des gens qui roulent à 90km/h tout du long mais qui freinent quand même quand il y a un radar qui flashe à 120, une oasis d'emmerdement pour les gens qui veulent rouler normalement, bref, un eldorado de la bêtise de la conduite suisse. Malheureusement, le constat ne s'arrête pas là: les plus extrêmistes des téméraires voient eux une possibilité unique de double dépassement par la droite d'un seul coup renouvelé sur plus de 60km!

Et immaginez le drame du type dont je donnais l'exemple dans le premier billet qui devait se rabattre d'un coup pour ne pas manquer la sortie: c'est désormais à deux voitures au lieu d'une qu'il coupera la route! Risque d'accidents doublé et avec ça doublement également du nombre de jours où il faudra compter le double du temps habituel pour faire son trajet.

Je vous vois craindre le pire derrière votre écran, mais rassurez-vous, j'ai une solution. La solution ultime: et si on apprenait aux gens à conduire correctement. Je vous vois paniquer, me répondre que c'est impossible, mais j'y ai réfléchi. Sans parler de code de la route que tout le monde interprète à sa manière (genre "ce panneau, ça veut dire cédez-moi le passage"), ce sont des séances de psychothérapie qu'il faudrait imposer en plus des cours de sensibilisation routière. Ensuite peut-être, pourrons-nous envisager une troisième voie.