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Choisir une combinaison de natation: quelques conseils

En ce mois de mai, quelques semaines avant le premier triathlon de la saison, l’heure des entrainements en combinaison de natation a sonné. Mais en ce début de saison de tri, un nouveau défi m’attendait, à savoir trouver une nouvelle combinaison de natation, plus adaptée pour moi que mon Aquaman Gold Cell actuelle. Non pas que la haute gamme de la marque française soit mauvaise, mais elle ne me convient peut-être finalement pas aussi bien que d’autres.

Le problème est que la saison passée, je n’ai jamais été très à l’aise dans ma combinaison néoprène. En effet, je me suis toujours senti « à l’étroit » au niveau des épaules dans ma Gold, et je me suis fixé comme objectif en ce mois de mai de trouver une nouvelle combinaison.

Ma combinaison 2013: Orca 3.8

Parmi les conseils que je peux donner, en illustrant mes propos par ma propre expérience:

1. Essayer impérativement la combinaison avant de l’acheter, au moins pouvoir l’enfiler. Il est en effet fortement déconseillé de se fier uniquement aux guides de tailles et de poids fournies par les fabricants pour choisir la taille de sa combi, à moins que l’on ne connaisse sa taille sur un modèle précis ou au moins une marque. Si les vendeurs de combinaisons seront peu enclins à vous laisser partir avec plusieurs modèles sous le bras en direction de la piscine (et cela se comprend vu le prix de ces combinaisons), ils devraient au moins vous laisser enfiler au magasin tous les modèles que vous souhaitez dans plusieurs tailles pour trouver la meilleure.

2. Savoir à peu près ce que l’on recherche avant d’aller au magasin. En effet, il existe pour chaque marque plusieurs gammes de prix et de types de combinaisons différentes, adaptées à différents profils d’utilisateurs. Arrivez donc chez le vendeur en ayant les réponses aux questions suivantes:

  • Quel est votre budget maximal. Il existe en effet des combinaisons qui vont de moins de 200 CHF (moins de 150 EUR) à plus de 750 CHF (plus de 600 EUR).
  • Quel est votre niveau en tant que nageur. Certaines combinaisons apportent en effet plus de flottabilité ou plus d’épaisseur de néoprène que d’autres. Les très bons nageurs recherchent souvent plus de glisse et moins de flottabilité.
  • Quelles distances allez-vous nager en compétition. Car là aussi, le choix de la combinaison pourra être influencé. La température de l’eau dans laquelle vous nagerez en compétition pourra aussi avoir son importance, par exemple pour un choix de combinaison avec ou sans manches.

3. Trouver le bon modèle et la bonne taille. La plupart du temps, vous ne pourrez essayer la combinaison qu’en magasin, mais assurez-vous des détails suivants pour le choix du modèle, et plus précisément de la bonne taille:

  • La combinaison doit coller à la peau sur tout le corps. Il doit y avoir le moins de « vide » possible, car ces espaces se rempliront d’eau et seront gênants si ils sont trop importants.
  • Toutefois, la combi ne doit pas être trop oppressante. Il faut savoir que certaines marques ont le « col » de la combinaison plus haut et plus serré que d’autres. Cela présente un avantage au niveau du faible entrée d’eau, mais peu être trop oppressant pour certains.
  • Assurez-vous d’enfiler correctement la combinaison, en remontant suffisamment les jambes ainsi que les manches, et en la plaquant correctement le long du corps, comme illustré par cette vidéo (en anglais):

  • Il est particulièrement important de laisser suffisamment « de mou » au niveau des épaules afin que la tension du néoprène n’entrave pas le mouvement de nage.
  • Effectuez plusieurs mouvements de bras une fois la combi enfilée et correctement fermée et assurez-vous que votre liberté de mouvement est le moins entravée possible.
  • Il faut encore savoir que certains modèles conviendront parfaitement à certaines morphologies, et pas à d’autres. C’est pourquoi il faut parfois ne pas acheter les yeux fermés le modèle que vous recommande un autre triathlète.
  • Certaines combinaisons auront plus tendances que d’autres à s’adapter et à légèrement se « détendre » que d’autres. Là, c’est l’expérience du vendeur qui prime, n’hésitez pas à lui poser la question. Il m’est arrivé pas plus tard que cette année de devoir changer ma combi pour une taille en dessous car la première s’était bien « détendue » (combi Orca 3.8 Enduro modèle 2013).

4. Si il s’agit de votre première combinaison, même si vous avez un gros budget, il ne vous sera peut-être pas profitable de choisir les modèles très haut de gamme. Certains modèles de milieu de gamme sont spécialement conçus pour les triathlètes débutants, apportant les avantages suivants:

  • Un néoprène un peu plus solide, qui ne se déchirera pas à la première erreur de manipulation lors de l’enfilage.
  • Une épaisseur de néoprène un peu plus importante au niveau du ventre et des jambes pour apporter plus de flottabilité, plus d’isolement thermique et un meilleur sentiment de « sécurité » dans l’eau au milieu d’un mass start avec des jambes et des bras hostiles partout autour de soi.
  • Une combinaison que vous pourrez garder longtemps comme combi d’entrainement même lorsque vous aurez investi pour une combinaison plus chère lors des saisons suivantes.

5. Une fois que vous avez acheté votre combinaison, voici encore quelques conseils, tant au niveau de l’entretient que de l’entrainement:

  • Consacrez suffisamment de temps à l’entrainement en portant votre combinaison. Nager avec ou sans combinaison présente des différences qu’il faudra apprendre et maitriser. Et cela ne se fera pas sans passer plusieurs heures avec votre combinaison en piscine (assurez-vous que votre combi sera acceptée dans votre piscine) ou en eau libre.
  • Rincez toujours votre combinaison à l’eau claire après utilisation et ne la pliez qu’une fois parfaitement sèche.
  • Ne la laissez pas suspendue trop longtemps sur un cintre, elle finira par se détendre.
  • Ne laissez pas sécher votre combinaison directement exposée au soleil.
  • Le néoprène est fragile. Si vous avez des ongles longs, utilisez des gants en tissu lorsque vous enfilez votre combinaison afin d’éviter de la déchirer.

La semaine passée, j’ai donc enfilé 4 combinaisons différentes, pour sélectionner deux modèles et enfin choisir une combinaison, la Orca 3.8 Enduro et finalement trouver la bonne taille. Comme je le souligne dans cet article, beaucoup de triathlètes autour de moi considèrent la combinaison Gold Cell de chez Aquaman comme étant la meilleure du marché, mais je n’ai jamais été très à l’aise dans cette dernière. J’ai pour l’instant de meilleures sensations dans ma nouvelle Orca 3.8!

Quelques adresses, proches de chez moi:

Pour les personnes habitant en Suisse romande, je peux vous conseiller le magasin Sportmax à Lausanne ou à Nyon pour l’achat de vos combinaisons. Grand choix de marques et modèles en stock et service impeccable.

De plus, sachez que la plupart des piscines en plein air du canton de Vaud vous accepteront avec votre combinaison sur le dos (saut peut-être si l’eau est à 27°C et que la piscine est très fréquentée…). Je fréquente les piscines suivantes avec ma combinaison régulièrement: Lausanne Montchoisi, Lausanne Bellerive, Prilly Fleur de Lys et Corseaux Plage.

Bonne chance à tous dans la quête de votre combinaison!

Voyager en avion avec son vélo: étude de cas chez easyJet

La compagnie aérienne easyJet est connue pour pratiquer des prix très intéressants pour ses différents vols en Europe. Mais qu’en est-il du voyageur qui emmène son vélo avec lui lors de son périple? Petit retour d’expérience!

easyJet

La réservation en ligne

Contrairement à bien d’autres compagnies aériennes, easyJet se démarque par le fait qu’il est possible d’ajouter un bagage sportif (en l’occurrence un vélo) lors de la réservation en ligne du billet. Le coût est fonction de la destination, mais en général pour l’Europe continentale, il vous en coutera 45 CHF par segment de vol. Le supplément équipement de sport s’ajoute au bagage enregistré en soute désormais optionnel (et payant). Je vous recommande vivement de prendre les deux (voir ci-dessous)!

La franchise de bagages

Lorsque vous choisissez un bagage en soute, vous disposez d’une franchise de 20kg. Dès que vous ajoutez un équipement sportif, vous avez le droit à 12kg supplémentaires ainsi qu’un contenant de dimension équivalentes à une valise pour vélo. Peu importe la répartition du poids entre les deux bagages, le total ne doit pas excéder 32kg, et doit être réparti entre un bagage « standard » et le bagage « sportif ». Dans mon cas, le vélo + la valise + les outils pesant 20kg, cela me laisse la possibilité d’enregistrer un sac de 12kg maximum en soute.

Le conditionnement du vélo

Bien entendu, le vélo doit être préparé pour le voyage. Il existe une multitude de solutions pour emballer votre vélo et le faire tenir dans le bagage le plus compact possible. En ce qui me concerne, j’ai choisi la valise Scicon Aero Tech Evolution depuis mon voyage à Lanzarote l’année dernière. J’ai depuis lors pris deux fois l’avion avec mon vélo. Avec un peu d’expérience, le vélo est vite rangé dans sa boite:

Il ne me restait plus alors qu’à emmener ma valise à vélo avec moi à l’aéroport de Genève. Notez qu’ainsi conditionné, mon vélo est considéré comme un simple bagage par les CFF pour le voyage en train, et son transport ne me coute donc rien.

Transport de mon vélo dans le train

L’enregistrement à l’aéroport

Une fois arrivé à l’aéroport avec ses deux bagages à enregistrer en soute (le sac et le vélo), il faut se rendre au guichet d’enregistrement avec sa carte d’embarquement (en général on peut l’obtenir par Internet quelques jours avant son vol) et son passeport. Le sac sera enregistré en soute tout à fait normalement. Ensuite, la personne au guichet colle l’étiquette de vol sur la caisse du vélo. En général, il faudra se rendre au guichet d’enregistrement des bagages spéciaux avec la valise à vélo ensuite pour l’enregistrer!

Mon vélo à l'aéroport de Genève

Récupérer son vélo à destination

En fonction de l’aéroport de destination, le vélo arrivera soit sur le tapis avec les autres bagages (comme cela a été le cas pour moi à Séville) ou sur un tapis spécial pour les bagages encombrants (comme je l’ai déjà vécu par le passé à Zurich, Palma de Majorque ou Lanzarote). Quoi qu’il en soit, il faut en général prévoir assez de temps puisque ce genre de bagages font partie des derniers à être déchargés des avions en général.Mon vélo à l'aéroport de Séville

Donc tout ça pour dire que mon vol allé c’est très bien passé! Je vous tiendrais en tous les cas au courant de mon vol retour, espérons qu’il se passe aussi bien!

La Polar RC3 GPS testée de fond en comble

Polar est une marque bien connue des sportifs. Pionnière dans la mesure de la fréquence cardiaque, la marque finlandaise propose pour la première fois une montre de sport intégrant un capteur GPS en plus des fonctions habituelles de mesure et d’analyse de l’effort.

Polar RC3 GPS

Mises à jour de ce billet

Ce billet a été mis à jour le 15 février 2013, suite à une nouvelle version du site personal trainer de Polar qui corrige partiellement le « Bug de l’altitude » constaté lors des tests initiaux. Ce bug a complètement disparu au mois de mars 2013, et le paragraphe traitant de ce problème n’a été laissé que pour information.

Il a ensuite été mis à jour en avril 2013 avec un nouveau paragraphe traitant de la planification d’entrainements fractionnés via polarpersonaltrainer.com.

A propos de ce test

Ce test a été effectué avec une RC3 GPS comprenant un capteur de fréquence cardiaque qui a été mise à ma disposition par Polar Suisse que je remercie. Une fois le test terminé, j’ai renvoyé la montre chez Polar. Tous les tests ont été effectués avec la version du firmware installée dans la montre que j’ai reçue. Aucune mise à jour n’a été publiée depuis.

Ce billet n’est pas sponsorisé, comme aucun de mes billets d’ailleurs. Pour en savoir plus sur ma politique de publication, c’est ici que ça se passe. Maintenant, passons aux choses sérieuses!

Le grand déballage

La boite de la Polar RC3 GPS

Quasiment toutes les montres et autres accessoires de la marque sont packagés dans le même carton noir arborant le logo Polar et une étiquette identifiant le contenu.

Déballage de la Polar RC3 GPS

Une fois ouvert, vous trouverez la montre et l’émetteur de la ceinture de mesure de la fréquence cardiaque. Le contenu complet de la boite est le suivant:

Polar RC3 GPS Contenu de la boite

Le carton contient:

  • La montre elle-même
  • La ceinture de fréquence cardiaque
  • Le capteur / émetteur pour la fréquence cardiaque
  • Un câble micro-USB pour la recharge et le transfert de données de la montre.
  • Un guide de démarrage rapide

A noter qu’aucun chargeur n’est fourni. Ce qui n’est pas plus mal, je pense que tout le monde dispose déjà d’un chargeur USB ou d’un ordinateur pour charger la montre.

A propos de la montre

La Polar RC3 GPS est disponible dans plusieurs configurations:

  • RC3 GPS: Modèle de base, ne contenant que la montre sans capteur de fréquence cardiaque.
  • RC3 GPS HR: Fourni avec le capteur de fréquence cardiaque (c’est le package ci-dessus, celui que j’ai testé)
  • RC3 GPS Bike: Kit pour les cyclistes fourni avec capteur de fréquence cardiaque, support de guidon, capteur de cadence sans fil et capteur de vitesse sans fil.

La RC3 GPS intègre donc un récepteur GPS, et comme toutes les montres de ce type elle utilise une batterie lithium-ion rechargeable. La montre pèse 55 grammes, ce qui est dans la fourchette basse de ce segment:

Poids de la Polar RC3 GPSLa RC3 GPS est étanche selon la norme IPX7, ce qui veut dire qu’elle peut être immergée pendant 30 minutes à une profondeur de 1 mètre.

Polar RC3 GPS IPX7Oubliez donc la natation avec cette montre, mais par contre pas de problèmes pour courir sous la pluie ou pour prendre un douche avec. Il est toutefois regrettable qu’une montre de ce prix là ne soit pas étanche à 50 mètres, permettant son utilisation en mode chrono en natation ou pour la porter sur la partie aquatique d’un triathlon.

Enfin, voici un la Polar RC3 GPS (au centre) à côté des montres Forerunner 610 (à gauche) et 910xt (à droite) de chez Garmin:

Garmin Forerunner 610 et 910xt et Polar RC3 GPSEt une vue de profil pour l’épaisseur des différentes montres. La Polar est la plus fine des 3 montres, quelques millimètres de moins que la 610:

Garmin Forerunner 610 et 910xt et Polar RC3 GPS

Charger et configurer la montre

La montre se recharge grâce au câble micro-USB fourni, qui se connecte au dos de la montre. Le connecteur est protégé par un couvercle qui tient en place magnétiquement:

Connecteur de la Polar RC3 GPSLa montre s’allume alors automatiquement et commence la configuration initiale, avec en premier lieu la configuration de la langue:

Paramétrage initial de la Polar RC3 GPSEnsuite, vous devrez renseigner l’heure et la date:

Paramétrage initial de la Polar RC3 GPSPuis les unités que vous utilisez. Dans mon cas, j’ai choisi le système métrique:

Paramétrage initial de la Polar RC3 GPSEnfin, la montre va demander des informations sur son futur utilisateur, dont le poids, la taille et le sexe:

Paramétrage initial de la Polar RC3 GPSLa RC3 GPS affiche ensuite son écran « de veille » affichant simplement la date et l’heure.

Mode de fonctionnement

La montre est munie de 5 boutons. L’affectation de certains boutons peut changer en fonction de la situation, mais en gros, le fonctionnement est le suivant:

  • Les boutons situés dans les coins hauts et bas à droite (boutons « up » et « down« ) permettent de naviguer en haut ou en bas dans les éléments affichés à l’écran. Ils permettent d’accéder au menu de la montre depuis l’écran de veille, de changer de « page » pendant une activité sportive, de sélectionner un élément à l’écran ou de choisir une valeur.
  • Le bouton rouge « start » permet d’accéder à l’écran de « pré-entrainement* depuis l’écran d’accueil pour démarrer un enregistrement, durant un entrainement, il permet de marquer un « tour ». Dans les menu, il sert de touche de validation.
  • Le bouton « back« , en bas à gauche, permet de revenir en arrière lors de l’utilisation dans les menus. En mode entrainement, elle permet de mettre en pause l’enregistrement. Une deuxième pression met fin à l’enregistrement et enregistre la session (voir plus bas pour les détails).
  • Le bouton en haut à gauche (light)permet de rétro-éclairer l’écran de la montre:

Rétro-éclairage de la Polar RC3 GPSLa durée du rétro-éclairage n’est pas configurable. Par contre, lors de l’affichage de la page de pré-entrainement, une pression sur le bouton « light » active le mode pour tout l’entrainement qui suivra. Lors de la pression sur n’importe quel bouton ou lors de l’affichage d’un message sur la montre, l’écran s’éclaire automatiquement.

Le capteur de fréquence cardiaque

Dans les versions qui intègrent le capteur de fréquence cardiaque (RC3 GPS + HR et RC3 GPS Bike), une ceinture textile ainsi qu’un émetteur H3 sont fournis.

Capteur de fréquence cardique Polar H3

Le capteur se fixe sur la ceinture à l’aide de deux boutons pression. Ceci permet de le fixer et de l’enlever simplement. Notez qu’il est conseillé de le détacher lorsqu’il n’est pas utilisé afin de prolonger la durée de vie de la batterie:

Capteur de fréquence cardique Polar H3

Capteur de fréquence cardique Polar H3Au niveau de la technologie et de la compatibilité, Polar a toujours fonctionné avec des systèmes propriétaires. Les anciens modèles utilisaient des capteurs utilisant des fréquences de 5 kHz. La RC3 GPS utilise une fréquence de 2.4 Ghz, et ne fonctionnera pas avec les anciens émetteurs. Donc si vous devez en changer, assurez-vous d’avoir un émetteur compatible « W.I.N.D« . A l’heure actuelle, Polar propose 2 capteurs compatibles avec la RC3 GPS:

  • Capteur Polar H2. C’est un émetteur hybride fonctionnant aussi bien en 5 kHz et en 2.6 Ghz
  • Capteur Polar H3. C’est un émetteur ne fonctionnant qu’en 2.6 Ghz. C’est celui qui est fourni avec la montre.

La ceinture textile quand a elle est à mon avis parmi les plus confortables du marché. Pour tout vous dire, j’utilise cette ceinture avec tous mes émetteurs, aussi bien ceux de Polar que les émetteurs ANT+ pour les autres montres. N’oubliez pas, particulièrement par temps froid, d’humidifier les électrodes de la ceinture avant de partir.

Dans la FAQ de Polar, ce tableau permet de vérifier la compatibilité des émetteurs de FC avec les différents appareils de la marque!

La configuration des différents sports

Avant de partir avec, encore quelques configurations au niveau des différents sports que l’on peu pratiquer avec la RC3 GPS.

Dans le menu « Profil sportifs » des paramètres, on peu activer et configurer plusieurs profils, à savoir (entre parenthèse les options configurables):

  • Course à pied (sons. capteur de FC, GPS, capteur de foulée, affichage de la vitesse ou de l’allure, tour automatique, afficher en mode de pré-entrainement, numérotation des pages, nombre de lignes par page)
  • Cyclisme vélo 1 (sons, capteur FC, GPS, vitesse ou allure, tour automatique, afficher en mode pré-entrainement, numérotation des pages, nombre de lignes par page puis dans les réglages du vélo: capteur de vitesse, taille des roues, capteur de cadence et départ automatique)
  • Cyclisme vélo 2 (idem que pour vélo 1)
  • Autre sport 1 (sons, capteur de FC, GPS, vitesse ou allure, tour automatique, afficher en mode pré-entrainement, numérotation des pages et nombre lignes par page)
  • Autre sport 2 (idem que autre sport 1)

Pour chaque profil, on pourra configurer des options générales, comme l’activation ou non du GPS, du cardio-fréquencemètre et l’affichage ou non du profil dans le menu de pré-entrainement. Il est également possible de configurer des options spécifiques à un profil, comme l’activation ou non du podomètre pour la course à pied ou les capteurs de vitesse ou de cadence pour le vélo.

Ensuite, une fois que vous pressez le bouton « start » pour commencer une nouvelle séance, vous aurez le choix du profil sportif. Dans ce menu ne figureront que les profils qui sont activés dans le menu de pré-entrainement.

Partir pour un jogging

La RC3 GPS au poignet, une pression sur le bouton « start » et vous vous retrouvez en mode de pré-entrainement. Il suffit alors de choisir le sport que l’on va pratiquer. En fonction de sa configuration, la montre va chercher un signal GPS et se synchroniser à divers équipements, comme:

  • Un capteur de fréquence cardiaque.
  • Un podomètre (que je n’ai pas testé).

Lors de la recherche, un dessin de coureur avec les différents capteurs clignotent en recherche de signal, puis affichent un « vu » une fois le signal ou l’équipement trouvé:

Polar RC3 GPS recherche GPSLe positionnement GPS s’effectue en 1 à 2 minutes. Lors de mes différents tests conjoints avec ma Forerunner 610, le positionnement a été effectué dans le même laps de temps par les deux montres.

Ensuite, une pression supplémentaire sur le bouton « start » démarre l’enregistrement. En fonction des capteurs activés (GPS, fréquence cardiaque, accéléromètre) les « pages » d’entrainement sont modifiées. La configuration complète des pages d’entrainement en fonction des capteurs utilisés pour la course à pied sont les suivants (issu du manuel complet de la RC3 GPS):

Polar RC3 GPS pages en mode course à piedPetit bémol concernant les pages: il est possible dans les options de choisir d’afficher 2 ou 3 lignes par page, il est également possible d’activer ou de désactiver la numérotation des pages (afficher pendant quelques secondes le numéro de la page avant d’afficher les données) mais il n’est pas possible de modifier l’organisation des données sur les pages. Il n’est pas non plus possible d’en désactiver, si on ne souhaites pas les voir défiler pendant un entrainement.

Pendant toute la durée de mes tests, j’ai effectué plusieurs types de séances de course à pied avec la RC3 GPS. J’ai principalement utilisé les pages suivantes:

Première page (fréquence cardiaque, allure et distance). Je trouve juste dommage qu’il ne soit pas possible d’afficher en plus sur cette page le temps total écoulé, et ça serait l’affichage parfait.
Polar RC3 GPS Fréquence cardiaque
Deuxième page (allure, distance et temps total) pour afficher le temps total qui manque sur la première.
Polar RC3 GPS ChronoQuatrième page (temps du tour, distance du tour et fréquence cardiaque) pour les entrainements en fractionné (par exemple séance sur piste ou séance de 30/30) c’est l’affichage parfait.
Polar RC3 GPS tours

En mode course, le bouton rouge « start » permet d’enregistrer un tour manuellement. Dans les options de course, la RC3 GPS propose l’enregistrement automatique des tours basé sur la distance. J’utilise en général cette fonction sur les compétitions, pour que la montre me signale le temps effectué pour chaque kilomètre. Cela me permet de savoir si je suis dans l’allure. La montre affiche alors un résumé du dernier tour effectué.

Polar RC3 GPS tour automatique

Polar RC3 GPS tour

Cette fonction souffre par contre d’un petit défaut sur la RC3 à mon avis, c’est que la notification du tour, même lorsque les sons sont réglés sur « très fort » dans les options de course, sont un peu faibles si l’environnement est bruyant. Une fonction « vibreur » ou un son plus fort seraient appréciables!

La qualité de la réception GPS est globalement bonne, je n’ai pas noté de grosses différences par rapport aux autres montres GPS que je possède et que j’ai testées en parallèle. Je prépare d’ailleurs un test entre mes différentes montres et la RC3 GPS pour un autre billet.

Enfin, il est à noter qu’il est (pour l’heure) impossible de programmer la montre pour des entrainement fractionnés (type 30/30 ou autres). Dommage!

Faire du vélo avec la RC3 GPS

La RC3 GPS est disponible dans une configuration pour le vélo. Dans ce cas, elle est livrée avec un capteur de vitesse et un capteur de cadence ainsi qu’un support de guidon. Il est par ailleurs possible d’acheter ces éléments séparément plus tard, ou de simplement porter la montre au poignet et de n’utiliser que la fonction GPS qui sera largement suffisante pour une sortie en plein air.

La Polar RC3 GPS sur mon vélo de piste

J’ai testé la RC3 GPS sur mon vélo de piste, avec le support de guidon et le capteur de vitesse (mais sans le capteur de cadence). Le support de guidon se fixe à l’aide de deux attaches rapides, puis la montre se fixe simplement dessus en utilisant le bracelet. Le tout est ensuite solidement fixé, je n’ai pas rencontré de problèmes à ce niveau!

Capteur de vitesse WIND de Polar

En configurant l’un des deux profils vélo sans le GPS mais en le couplant avec le capteur de vitesse et en activant le « départ automatique », l’utilisation sur mon vélo de piste est très simple: je met la montre en mode pré-entrainement sur le bon profil de vélo, et dès que le capteur détecte un mouvement le chrono démarre. Dès que je m’arrête, le chrono se met en pause. Aucun problème à signaler!

Polar RC3 GPS sur mon vélo de piste

Les pages affichées lors de l’activité cycliste sont les mêmes que pour la course à pied:

Pages pour l'activité cycliste

L’option de tour automatique (par distance uniquement) fonctionne sur le vélo exactement de la même manière que lors de la course à pied.

A noter que bien sûr le capteur de fréquence cardiaque fonctionne très bien lors de l’activité cycliste, mais par contre la RC3 GPS ne prend pas en charge les capteurs de puissance de Polar (et particulièrement le capteur intégré dans les pédales Look Power).

Voici quelques exemples de séances sur piste enregistrées avec la Polar RC3 GPS. Au vu de la période de test, je n’ai malheureusement pas eu l’occasion de tester la montre sur mon vélo en extérieur…

Pratiquer d’autres sports

Il est possible de configurer deux autres disciplines sportives dans les paramètres de la RC3 GPS. Dans ces deux profils, on peut ensuite activer ou désactiver le GPS et le capteur de fréquence cardiaque. J’ai eu l’occasion d’utiliser la montre à l’occasion de diverses autres activités sportives, comme le ski de fond.

Ski de fond avec la Polar RC3 GPSLe fichier de la séance peut être consulté ici. Malheureusement, ce fichier souffre du « bug de l’altitude » décrit un peu plus bas. Sinon, le capteur GPS a été largement à la hauteur même en forêt.

Ski de fond avec la Polar RC3 GPS

J’ai aussi plusieurs fois utilisé la RC3 GPS en mode cardio seulement lors de séances d’échauffement sur les vélos de spinning de mon fitness, dont voici un exemple de séance:

polar_rc3_gps_fitness

La montre n’étant pas étanche et son utilisation clairement contre-indiquée pour la natation, je ne l’ai pas testée dans cette discipline.

Analyser ses entrainements sur Polar Personal Trainer

Une fois la séance effectuée, vous pouvez connecter votre RC3 GPS à votre ordinateur (impérativement équipé de Mac OS X ou Windows) et transférer les données d’entrainement sur le site dédié de Polar: Polar Personal Trainer (https://www.polarpersonaltrainer.com). De là, vous devez vous créer un compte (gratuit) puis une fois connecté, vous trouverez tous les liens de téléchargement pour les applications utiles dans l’onglet « Applications ».

Pour la RC3 GPS, c’est le logiciel Polar WebSync qu’il vous faudra installer. Une fois le logiciel installé et la montre connectée à l’ordinateur, vous pourrez commencer à transférer vos données d’entrainement:

Polar WebSync

Les différentes activités s’affichent ensuite dans l’écran d’accueil de Polar Personal Trainer, sous la partie « Flux d’activité ». A noter que dans cette vue, les activités sont affichées dans l’ordre dans lequel elles ont été téléchargées de la montre vers le site web, et pas dans l’ordre réel des activités:

Polar Personal Trainer Flux d'activitéDans l’onglet « Entrainement », les séances sont affichées sous forme de calendrier hebdomadaire:

Polar Personal Trainer, vue calendrierEnsuite, il est possible d’afficher la séance en détail:

Détail d'une séance sur Polar Personal TrainerOn y retrouve les infos suivantes:

  • Une barre horizontale contenant les informations essentielles de la séance, dont le temps passé, la distance, la fréquence cardiaque moyenne et maximale.
  • Des données dans différents onglets, résumées dans le premier onglet, dont la carte et les graphiques. A noter que les différentes courbes (vitesse, fréquence cardiaque etc..) sont affichées dans le même graphique.

Dans l’onglet « Données« , il est possible de modifier les données de l’entrainement, dont le titre, que j’édite systématiquement pour retrouver plus facilement mes séances.

Dans l’onglet « Charge« , il est possible de voir la charge d’entrainement calculée en fonction d’un indice tiré de la montre (basé sur la fréquence cardiaque et la durée de l’entrainement).

Polar Personal Trainer ChargeDans l’onglet « Programmes d’entrainement« , vous pouvez créer un programme d’entrainement pour vous aider à atteindre vos objectifs.

Mon avis personnel sur le site Polar Personal Trainer est que ce site assure l’essentiel en fournissant des données très complètes , mais souffre de quelques lacunes et de bugs plutôt ennuyeux. En particulier, j’ai relevé les points suivants:

  • Un problème avec l’échelle des courbes de vitesse lorsque l’enregistrement des données d’altitude sont activées (voir plus bas les chapitres « Quelques mots sur la courbe d’altitude » et « Le bug de l’altitude« ).
  • Durant tous mes tests, et dans deux comptes différents, j’ai été incapable d’effacer une activité depuis le site. Si je ne veux pas qu’une activité s’affiche, il faut impérativement que je la supprime de la monte avant une synchronisation.
  • Il n’est pas possible de choisir la distance pour l’axe X des graphiques.

Par contre, j’ai trouvé les points positifs suivants:

  • L’affichage dans le graphique des marques des différents tours. Ce petit détail est très appréciable pour un utilisateur de Garmin Connect qui ne le propose pas.
  • Dans l’onglet « bénéfice » de chaque activité, le site donne une explication sur les bienfaits de l’entrainement effectué, par rapport à sa durée à son intensité:

Polar Personal Trainer bénéfice entrainement

Paramétrer la montre depuis Polar WebSync

Dans l’écran d’accueil du logiciel Polar WebSync, il est également possible d’accéder au menu « cardio« , puis de configurer les différents « profils sportifs« . Par exemple pour la course à pied: Polar WebSync

Polar WebSyncC’est quand même plus rapide que via les menus de la montre!

Quelques mots sur la courbe d’altitude

Il est possible depuis quelques semaines d’activer le calcul de la courbe d’altitude pour les séances effectuées en mode GPS sur Polar Personal Trainer. Cette option s’active dans les propriétés de votre profil:

Polar Personal Trainer profilTout en bas de la page, il est possible d’activer cette fonctionnalité:

Polar Personal Trainer activer altitudeEnsuite, le logiciel analysera toutes les futures séances téléchargées sur le site, et en calculera la courbe d’altitude. En effet, l’altitude n’est pas mesurée par la montre, mais comme le module GPS enregistre une multitude de points GPS pour une séance, au moment du téléchargement le logiciel recherche via la cartographie de Google l’altitude correspondant à chaque point.

La précision de la courbe dépend donc directement de la qualité de la cartographie de Google pour la région dans laquelle vous avez effectué la séance. Notons que ce procédé n’est pas nouveau, c’est également ainsi que procède Garmin dans son Garmin Connect pour « corriger » les courbes d’altitude produites par les capteurs GPS dépourvus d’altimètres barométriques.

Une fois le fichier de séance téléchargé, le dénivelé positif et négatif total est affiché dans les données:

Polar Personal Trainer déniveléEt il est également possible d’activer l’altitude dans les propriétés des graphs:

Polar Personal Trainer activer l'altitude dans les graphiquesEt le graphique affiche la courbe directement dans le graphique:

Polar Personal Trainer altitude

Le bug de l’altitude

Ce bug a été corrigé en mars 2013 par Polar. La section suivante est toujours disponible en cliquant sur le lien suivant pour archive, mais n’est plus actuel.

 

Planifier des entrainements fractionnés

D’abord annoncé sur ce billet comme impossible, la création d’entrainements via l’interface de polarpersonaltrainer.com est devenue possible quelques temps plus tard. Pou créer un entrainement spécifique (comme un 10x400m dans mon exemple), il faut en premier lieu se rendre sur polarpersonaltrainer.com et se connecter avec son compte.

Dans l’onlget « Entrainement », il faut sélctionner une case dans le calendrier, idéalement à la période ou est prévue l’entrainement en question, puis cliquer dessus et cliquer sur « Objectif de la séance« :

ppt.com Créer un entrainement

Sur la nouvelle page, il faut aller dans l’onglet « Objectif par Phases » pour un entrainement fractionné, puis créer son entrainement avec étapes et répétitions comme souhaité. Dans mon exemple, voici un 10x400m:

ppt.com créer un entrainement

Une fois enregistré, l’entrainement passe tout en couleur:

ppt.com créer un entrainement

Une fois l’enregistrement de la séance terminé, il faut synchroniser une fois la montre avec Web Sync pour que les données d’entrainement y figurent. Une fois la synchronisation faite, un nouveau menu apparait sur la montre:

Polar RC3 GPS page d'entrainement

Et dans le menu le ou les entrainements créés sur polarpersonaltrainer.com:

Polar RC3 GPS entrainement

En séléctionnant l’entrainement, la montre démarre une séance de course à pied comme en mode normal, c’est à dire en cherchant les différents capteurs et un signal GPS:

Polar RC3 GPS démarrer entrainement

Enfin, une fois l’entrainement démarré, il suffit de suivre les instructions de la montre. Si comme moi, vous avez séléctionné des étapes à durées variables (comme l’échauffement), pour passer à l’étape suivante il faut maintenir quelques secondes le bouton « light » afin d’afficher le menu et choisir « Démarrer la phase suivante« :

Polar RC3 GPS prochaine étape

Ensuite, chaque étape s’affiche avec le nombre de répétition:

Polar RC3 GPS entrainement

Utiliser les données issues de la montre sur d’autres outils d’entrainement

Le logiciel Polar WebSync permet d’exporter la séance en fichiers utilisables sur d’autres sites d’entrainement. Dans WebSync, choisissez l’option « cardio » puis « Données d’entrainement ». Vous verrez ensuite s’afficher une liste d’activités disponible dans la mémoire de la montre:

WebSync export

Il faut alors séléctionner les activités que l’on souhaite exporter, puis cliquez sur le boutons « Exporter la séléction ». Chaque séance sera alors exportée en deux fichiers distinct:

  • Un fichier « .hrm » qui contiendra les données issues des capteurs de fréquence cardiaque, et éventuellement des autres capteurs (podomètre, capteur de vitesse ou cadence vélo…).
  • un fichier GPX (si le GPS est activé lors de la séance) qui contient la trace GPS de la séance.

Ces fichiers peuvent alors être utilisés sur un site compatible, ce qui est le cas de plusieurs sites d’entrainement sportif. Par exemple, voici une de mes séances enregistrée dans mon compte TrainingPeaks.

L’autonomie

La RC3 GPS surprend par rapport à ses concurrentes sur le segment, et particulièrement les Garmin Forerunner (excepté la 910xt, mais qui n’est pas positionnée de manière équivalente dans la gamme). Avec une autonomie de plus de 12 heures en GPS, elle durera des semaines voire plus en mode cardio-fréquencemètre seulement.

De plus, le fait qu’il soit nécessaire de la connecter au port USB de l’ordinateur pour télécharger les activités, je ne me suis jamais soucié de la charge de la batterie durant mes tests.

Polar ZoneOptimizer et Polar Fitness test

Avant d’utiliser l’une ou l’autre des deux fonctionnalités décrites ci-dessous, il est préférable de configurer complètement votre profil utilisateur dans le menu « Réglages » puis « Infos utilisateurs ».

Dans la RC3 GPS, Polar propose une fonctionnalité nommée « Zone Optimizer » qui permet, moyennant un protocole de pré-entrainement dans certaines zones de fréquence cardiaque cible de savoir si vous êtes prêt pour un entrainement plutôt intensif ou si il faudrait plutôt penser à ce moment à un entrainement plus léger. En fait, cette fonction va ajuster vos différentes zones de fréquence cardiaque d’entrainement.

Polar propose dans la plupart de ses montres, et donc dans la RC3 GPS le « Fitness test ». Ce test est effectué au repos, en portant le capteur de fréquence cardiaque et dure 5 minutes. En gros, il s’agit d’analyser vos battements cardiaques au repos, et en particulier la régularité des battements pour évaluer votre état de forme, en estimant votre VO2 Max.

Voici comment fonctionne le test. On commence par lancer le test depuis le menu « Fitness test ».

Polar fitness test 1Il s’agit alors de s’allonger, se détendre et attendre que le test se termine.

Polar fitness test 2Et enfin après 5 minutes de patience, le résultat s’affiche! Il est ensuite possible dans les menus de suivre l’évolution des résultats au fil du temps.

Polar fitness test 3Notez bien que ce test est une estimation seulement. Il faut aussi savoir que le résultat est fortement influencé par le paramétrage du niveau d’activité configuré dans les paramètres de l’utilisateur.

Pour connaitre avec exactitude votre niveau sportif et votre VO2 Max en particulier, seul un vrai test d’effort en laboratoire vous donnera une valeur exacte!

Résolution de problèmes

Si vous rencontrez des problèmes avec votre montre, voici quelques « trucs » à essayer avant de contacter le service après-vente de Polar.

J’ai constaté qu’en certaines circonstances, il est impossible de synchroniser les activités avec Polar WebSync. Une ré-initialisation de la montre m’a permis de m’en sortir. Pour la ré-initialiser, maintenez les 5 boutons enfoncés simultanément jusqu’à ce que l’écran s’éteigne, puis ré-allumer la RC3 en appuyant sur n’importe quel bouton ou en la connectant à l’ordinateur. Il vous faudra ré-entrer l’heure, mais les activités ne seront pas effacées.

Conclusion

Bien que positionnée au milieu de la gamme chez Polar, j’ai trouvé cette montre très polyvalente. Le seul point noir à ce niveau est l’impossibilité de l’utiliser pour nager.

Le design de la RC3 GPS en fait une des rares montres qui intègrent un capteur GPS que l’on peut porter au quotidien sans qu’elle ne soit trop imposante au poignet. La possibilité via les menus de supprimer le logo de la RC3 en mode veille (affichage de l’heure) la rend encore plus « passe-partout ». Quand à l’autonomie de la montre, c’est tout simplement la meilleure sur ce segment!

En ce qui concerne l’utilisation pendant le sport, à part les quelques améliorations possibles que j’ai évoquées ici et là, la montre m’a paru globalement efficace et facile à utiliser.

Il reste encore un peu de travail pour que Polar puisse proposer un site web « parfait » en matière de suivi d’entrainement, mais connaissant les logiciels comme le Polar Protrainer de la marque, nul doute que les améliorations viendront rapidement!

Enfin, et pour conclure cet article, j’ai décidé après ce test de commander mon propre exemplaire de la RC3 GPS, d’une part pour pouvoir mettre à jour cet article, mais surtout pour pouvoir utiliser cette montre lors de mes entrainement!

Ressources sur la Polar RC3 GPS

Voici encore quelques liens pour approfondir encore vos recherches sur la Polar RC3 GPS sur Internet:

Supporter ce site pour de futurs articles sur du matériel

Si vous souhaitez acquérir une Polar RC3 GPS et que vous souhaitez me donner un coup de pouce pour de futurs tests, merci d’utiliser l’un des liens suivants pour l’acheter sur amazon.fr!

Saison et année 2012: le bilan

L’année 2012 vient de se terminer, et il est maintenant l’heure de planifier la suivante. Mais en cette période où la préparation sérieuse reprend pour les courses inscrites au calendrier 2013, revenons sous forme de bilan sur cette année 2012, aussi bien en matière d’entrainement, de compétition que du site web.

En toile de fond: Lanzarote

Toute l’année, de janvier et ses entrainement vélo dans le froid, à la planification de la fin de saison, toute l’année a été pensée, gérée, subie par et pour un seul objectif: passer la ligne d’arrivée de l’Ironman de Lanzarote. L’entrainement qui a commencé bien avant janvier d’ailleurs devait me permettre de relever ce défi.

Cet objectif, l’entrainement préalable et la récupération ensuite, occuperont la moitié de 2012, de janvier à juin. Je ne reviendrais pas en détail sur cette partie, elle a été relatée en détail sur ce blog. Semaine après semaine pour l’entrainement. Tout comme le compte-rendu de ma course à Lanzarote ainsi que le chemin parcouru pour en arriver là.

Une deuxième partie de saison sur du plus court

La deuxième partie de saison était elle-même découpée en deux parties: juillet et août pour le court et septembre pour le semi du Pays d’Aix.

Les mois d’été étaient principalement consacrés aux courses de la région (triathlon de Zurich, triathlon de Genève et triathlon de Nyon). Les trois triathlons sont des succès! Mon record absolu tombe à Zürich pour la distance olympique en 2h26, la marque de l’année passée est améliorée à Nyon, et je réalise mon meilleur classement absolu à Genève sur le short… Je pars en vacances le cœur léger fin août.

Le mois de septembre était consacré au 70.3 du Pays d’Aix en France. Mais la préparation de ce half Ironman ne se passe pas aussi bien que prévu, la motivation est moindre et le résultat n’est pas à la hauteur des attentes. Je m’effondre littéralement sur le semi-marathon, obligé de marcher une bonne partie sur le dernier des 4 tours, pour terminer en 5h32 avec un semi marathon en 1h50…

La saison se terminera à Lausanne, sur les 10km du quart de marathon, alors qu’à la base, c’est le semi qui était au programme. Mais ce changement de distance me permet de retrouver l’envie de m’entrainer pour aller chercher mon record personnel sur la distance, en 41min 52.

Deux semaines sans sport suivront début novembre, puis reprise progressive avec entre autres la découverte du vélo de piste, pour l’entrainement cycliste cet hiver.

La saison 2012 en courses

Voici les courses effectuées en 2012, et le lien vers chacun des compte rendus:

La saison 2012 en chiffres, en statistiques et en graphiques

Quelques chiffres généraux pour commencer: en 2012, j’ai parcouru 8’233 km en 484:56 heures à l’entrainement et en compétition tous sports confondus.

Le temps total passé à l’entrainement est réparti comme ceci entre les différentes disciplines sportives (sont comprises dans « autre » les heures effectuées à VTT et à ski de fond):

Répartition du temps par sport en 2012La répartition du temps passé en compétition par rapport au temps passé à l’entrainement: Répartition du temps entre entrainement et compétitionProgression par discipline (pour le vélo, la course à pied et la natation) en nombre d’heures par mois:

Temps mensuel par discipline Le site web 2012 en chiffres

En 2012, nakan.ch a reçu 67’000 visites, et 376’000 pages ont été affichées.

Les billets les plus lus ont été:

  1. Le test des Nike Free Run 2 (avec 5’916 consultations)
  2. Mes secrets de préparation pour le 70.3 de Rapperswil (avec 2’450 consultations)
  3. L’album photo de ma sortie à la Vallée de Joux en automne passé (avec 2’187 consultations)

Les 10 termes de recherche les plus utilisés pour arriver sur le site via les moteurs de recherche ont été:

  1. nike free run 2
  2. nakan
  3. pinarello f4 13
  4. saucony hattori
  5. asics hyperspeed 5
  6. derailleur electrique
  7. garmin swim
  8. asics piranha sp 4
  9. trek domane
  10. asics tarther

La saison 2012 en images

Avant de tourner définitivement la page 2012, voici l’année 2012 résumée en 10 images:

Merci à vous !

Un grand merci à tous les lecteurs du site, je vous souhaite une excellente année 2013, et que tous vos vœux se réalisent!

Calendrier et préparation de la saison 2013

Après le quart de marathon de Lausanne, j’ai marqué une petite pause de deux semaines dans ma préparation, histoire de régénérer un peu le corps et l’esprit. Depuis le début de la semaine passée, je reprend progressivement mes entrainements habituels. Et arrive le moment où on se met à planifier plus précisément la prochaine saison.

Commençons par les dates qui jalonneront cette future saison. Elle s’inscrira dans la continuité des précédentes, en mettant l’accent comme à mon habitude depuis 2010 sur le triathlon, et plus particulièrement sur la moitié de la distance Ironman (70.3) pour 2013.

Le calendrier 2013

Voici à l’heure actuelle la planification probable de ma saison 2013. Les objectifs principaux sont en gras:

Avec quels objectifs ?

Les objectifs principaux sont les suivants:

  • Pour les courses régionales auxquelles j’ai déjà participé, l’objectif est d’améliorer mon temps (traine savates, 20km). Après de multiples modification, le DO de Nyon n’est plus au programme, une semaine avant le 70.3 de Wiesbaden, ce sera le short qui sera programmé à Nyon.
  • Pour les 70.3, l’objectif est de passer sous les 5 heures, pour terminer dans le top 20% du classement. Et si possible faire encore mieux que ça!

Avec quel entrainement ?

J’ai décidé de changer radicalement ma manière de m’entrainer durant la saison hivernale, en me donnant clairement les moyens de progresser dans les trois disciplines malgré la saison froide. Pour le vélo, c’est principalement mes séances sur la piste du Centre Mondial du Cyclisme à Aigle qui vont m’aider à y parvenir.

En ce qui concerne la course à pied, hormis le fait que j’ai rejoint le Footing-Club de Lausanne (on aura l’occasion d’en reparler plus tard, probablement) je compte également effectuer plusieurs entrainements sur la piste à partir de début janvier. Si les conditions deviennent trop froide en extérieur, j’aurais toujours la possibilité en « repli » d’utiliser les tapis de course du fitness dans lequel j’ai pris un abonnement (voir plus bas).

Pour la natation, pas grand chose de différent des autres saisons. Hormis la difficulté parfois pour trouver une piscine pas trop bondée dans laquelle il est possible de faire des séries, l’hiver n’est pas un frein top important pour l’entrainement.

Enfin, j’ai décidé d’ajouter deux séances par semaine de musculation en salle, en suivant un programme spécifique que je suis en train de définir. Ceci afin de gagner en puissance principalement pour améliorer mon vélo, mais les autres disciplines devraient en profiter également.

Planification de la préparation

En ce qui concerne la planification de la préparation, voici dans les grandes lignes le programme que je vais suivre pour arriver au début de ma saison le plus en forme possible:

Actuellement – 16 décembre: reprise progressive des entrainements après une coupure fin octobre. Travail essentiellement effectué en endurance avec un peu de vitesse.

17 décembre – 6 janvier: travail essentiellement en endurance. Augmentation progressive du volume d’entrainement, en vue de la période de préparation suivante.

7 janvier – 31 mars: période de préparation spécifique, en 3 blocs de 4 semaines. Dans chaque bloc, le volume et l’intensité des entrainements de la première semaine sont faibles, ceux de la deuxième semaine sont moyens et ceux de la troisième semaine sont longs ou très intenses. La quatrième semaine est une semaine de récupération (deux jours passifs, 2 jours actifs), et ne compte qu’une séance par sport.

Dès le premier avril, l’entrainement sera adapté aux objectifs.

Vous pourrez suivre ici même la progression de mon entrainement, et l’actualisation de mes objectifs si des changements devaient avoir lieu!