Une fois de plus, je trouve ton commentaire plein de sens! M’est d’avis, d’autant plus ces derniers temps, que l’attaque forefoot n’est pas indispensable pour bénéficier des bienfaits du minimalisme.

A mon avis, et je vais travailler cet aspect là ces prochains temps, les points capitaux qu’il faut travailler pour une foulée efficace et surtout sans blessure:

1) Travailler la cadence pour approcher le plus possible les 180 pas /minute.
2) Travailler le mouvement le plus fluide possible de l’attaque du pied à la fin de la poussée.

Je ne compte pas laisser les Vibram, mais les utiliser comme paire lors d’éducatifs spécifiques, sur de courtes distance/période de temps, pour vraiment travailler la cadence, et plus forcément sur des sorties de 10km. Dès que ma blessure ne sera plus qu’un mauvais souvenir bien sûr!

En fait il faut plus réfléchir en terme de posé propioceptif que d’attaque

Et j’ai laissé tomber les Vibram pour passer à des Inov-8 F-Lite 230 plus transitionnelles.

Rayé blanc et bleu pour retrouver plus facilement les hommes à la mer, très en vogue chez les designers italiens qui ont boutique sur les paquebots Costa

Non, sans rire, un pull boy ou pull buoy, c’est ça!

Et à part ça, j’en ai lu une bonne sur ton blog! Il va falloir qu’on cause !

A tout bientôt.

Pour la position, j’ai procédé ainsi:
Avance de selle: j’ai mis une avance de selle plus importante que sur mon vélo de route mais sans exagérer. Le dois maintenant avoir le bec de selle 3 cm plus en avant que l’axe de pédalier.
Hauteur de selle: identique à celle de mon vélo de route.
Guidon: Lorsque je suis assis « normalement » sur la selle, les bras sur les prolongateurs, les coudes sont à 90° et le dos est parallèle à la route, et les leviers de déarailleurs à portée de mains.

J’y suis donc allé progressivement, et à l’oeil. Je verrasi pour affiner ma position lorsque je ferais de longues sorties avec.

Bonne route à toi avec ton Kuota!

Très joli bikloo, j’ai opté aussi pour Kuota, ayant eu un rabais incroyable sur le kueenk. Niveau position, comment as tu procédé au réglage ? simplement en jugeant le confort ?.. hauteur de selle c’est standard, mais au niveau de l’angle entre les bras et le buste en position tri ? et l’inclinaison de la selle ?

A bientôt.

Il y a aussi un truc pas mal qui est comme le tempoMat de la bagnole. Tu peux « bloquer » une vitesse –> tu as beau peser tout ce que tu veux sur ta poignée de frein, tant que tu ne « débloque » pas, rien ne se passe. C’est facilement accessible en roulant….

Et dernière chose. Chez moi la petite batterie se fixe sous le vélo et elle tient super-bien, pas de possibilités de la perdre, même sur une route pas super-super….

A+

Jerome

J’aime bien des fois venir faire un tour sur ton site, car il y a plein d’articles intéressants… Je tombe sur celui-là et je me dit, tiens c’est le dérailleur que j’ai.

En effet j’ai changé de vélo fin 2011, j’ai opté pour un FELT AR1 (une bombe;-) et il est équipé du Dura-Ace Di2…. C’est vrai que c’est assez bluffant comme système, les vitesses passent plus vite que la vitesse de la lumières et on entend juste le petit « bjjjj » du mouvement électrique…

Par contre, il arrive quelques fois (surtout quand je suis en grand plateau) que cela saute une vitesse, genre je passe direct de 2 à 4 sans passer par 3… Avec la correction automatique, la chaîne revient automatiquement sur la vitesse 3 environs 5 secondes plus tard, mais c’est quand même des fois embêtant…. Peut-être est-ce dû aussi au fait que j’ai des cassette Ultegra autant sur les roues carbonnes que celles d’entrainement et là je suis en groupe Dura-Ace… Je vais d’ailleurs surement changer de cassette et prendre des Dura-Ace… Sinon ben c’est vrai que tout le cablage est dans le cadre il n’y a plus de cables qui trainent partout et pour changer de vitesse une toute petite pression est nécessaire au niveau de la poignée de frein….

Voila en fait c’était pour te donner mon avis sur cette « révolution »….

A bientot

Jerome

A tout bientôt et tout de bon pour toi!

Sur l’entraînement à la position, tu seras étonné ça vient vite! Une sortie par semaine (la longue) durant deux mois, sur la bestiole avec des durées de plus en plus importantes dessus et c’est bon…

Bon courage grand!
++

A bientôt !

Bien meilleur que les powerbars !!!!!!

Longue vie au choléstérol et à l’Humagne !

Bien du courage Grég !

Je sais que c’est pas évident de répondre et comme vous dites le matériel normalement vous l’avez déjà… Mais peut-être qu’il y avait un cadeau symbolique qui prend tout son sens lorsqu’on a ce genre de passion….

Merci pour l’idée du bon et pour le reste je vais essayer de me creuser encore un peu les méninges!!

Et bonne route à vous!

Je dois avouer que la question n’est pas facile, et c’est à mon avis difficile de trouver ce dont il a besoin et qu’il n’a pas encore. En général, le matériel que l’on utilise pour la pratique du triathlon est l’objet de choix effectués sur la durée par l’athlète, donc difficile d’arriver sans lui poser la question à savoir ce dont il a réellement besoin.

Au final, la réponse va être un peu bateau, mais si vous ne lui posez pas la question, un bon d’achat dans un magasin de sport est une valeur refuge avec lequel il pourra acheter ce dont il a réellement besoin ou envie…

Mais que cette réponse ne tue pas une idée plus originale…