La réputation de Favero sur le marché des capteurs de puissance n’est plus à faire. Après des années à proposer les Assioma Duo, la marque a finalement choisi de passer à la vitesse supérieure avec ses pédales compatibles Look. En sortant les Assioma Pro RL, Favero propose maintenant le même cœur au sein des pédales Shimano de VTT, Shimano route et Look. Il devient donc facile d’interchanger les corps de pédale de l’une pour passer à l’autre. On trouve aussi une intégration de l’électronique dans le cœur de l’axe, et plus de pod, ainsi que d’autres améliorations dont l’autonomie. Le test complet est en ligne en vidéo!
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Le test des Assioma Pro RL en vidéo
Favero a lancé ce printemps les Assioma Pro RL, ses nouvelles pédales à capteur de puissance pour cales Look Keo. Après six ans passés sur mes Assioma Duo, je vous explique tout ce qui change: disparition du pod, autonomie portée à 160h, connectique USB-C, Platform Center Offset, triple connexion Bluetooth et nouveau design modulaire à axe commun. Et surtout, je réponds à LA question: est-ce que ça vaut la peine de mettre à jour ses Assioma Duo?
- Introduction
- La disparition du pod
- Autonomie et charge
- Une perte de poids
- Le PCO (Platform Center Offset)
- Des pédales modulaires
- Connectivité (ANT+ et Bluetooth)
- Faut-il remplacer ses Assioma Duo ?
- Précision de mesure
- Conclusion
Quoi de neuf?
Par rapport aux Assioma Duo, les Pro RL apportent une longue liste d’évolutions, dont certaines vont bien au-delà du simple coup de polish esthétique:
- Disparition du pod: toute l’électronique et la batterie sont désormais intégrées dans l’axe
- Corps de pédale Look entièrement dessiné en interne chez Favero
- Autonomie portée de 50h à 160h
- Connectique de charge passée à l’USB-C
- Poids en baisse: 130g par pédale (260g la paire) contre 151g (303g la paire)
- Ajout de la mesure du Platform Center Offset
- Trois connexions Bluetooth simultanées au lieu d’une seule
- Axe commun aux modèles MX, RS et RL: corps de pédale interchangeable
La fin du pod: une pédale qui s’assume enfin esthétiquement
Sur les Assioma Duo, l’électronique et la batterie étaient logées dans un pod, à l’extrémité de l’axe de la pédale. D’un point de vue fonctionnel, ça n’a jamais posé le moindre problème durant les six années où je les ai utilisées. Mais reconnaissons-le: ce n’étaient pas les pédales les plus sexy du marché, même si ce pod leur donnait un look assez unique.
Sur les Pro RL, tout est désormais intégré dans l’axe. On ne voit pour ainsi dire plus rien à l’extérieur. Le corps de pédale Look est entièrement dessiné en interne chez Favero, là où la marque utilisait auparavant un corps conçu par une société taïwanaise. Le seul indice visuel qu’il ne s’agit pas d’une pédale standard, ce sont les deux petits connecteurs de recharge. Le pod, lui, a disparu.
160 heures d’autonomie: changement de ligue pour les Assioma
C’est probablement l’évolution la plus marquante: on passe de 50 heures sur les Assioma Duo à 160 heures sur les Pro RL. Ce bond est rendu possible en grande partie par une énorme optimisation au niveau du firmware qui profite aux trois modèles, les MX et RS bénéficient également de cette autonomie de 160 heures.
Un point que je tiens à rappeler: ces 50 heures correspondent à des Assioma Duo neuves. Si comme moi vos pédales datent de 2020, la batterie a forcément un peu vieilli, et je n’atteins personnellement plus du tout ces 50 heures sur mes Duo.
Côté recharge, on conserve les modules magnétiques qui viennent se placer sur l’axe. L’adaptateur passe à l’USB-C, alors qu’on avait du micro-USB sur les Duo. Petit bémol cependant: Favero fournit toujours un câble en Y de type USB-A vers deux connecteurs USB-C. 15 minutes de charge rapide équivalent à environ 15 heures d’utilisation: de quoi sauver une sortie quand on a oublié de charger ses pédales.
Le poids, enfin, est en baisse réelle: 130g par pédale (260g la paire) contre 151g (303g la paire) sur les Duo. On n’est plus très loin de pédales classiques de chez Look. Sans être révolutionnaire, c’est un avantage que les maniaques du moindre gramme apprécieront.
Trois nouveautés technologiques majeures
Trois points en particulier ont retenu mon attention sur ce modèle.
Le premier, c’est la connectique USB-C. Évoquée plus haut, elle fait vraiment passer les pédales de Favero en 2026!
Le deuxième, c’est le Platform Center Offset. Cette métrique, jusque-là réservée aux pédales de Garmin, indique à quel endroit de la pédale on applique sa force: bien au centre, ou plutôt à l’intérieur ou à l’extérieur. Dans mon cas, j’ai constaté un offset de 15-16 mm vers l’extérieur sur une jambe. Cela peut révéler une asymétrie musculosquelettique, un pied qui part davantage vers l’extérieur, ou tout simplement une cale mal réglée, ce qui était mon cas, après avoir remonté une nouvelle paire de cales. C’est typiquement le genre de donnée que j’aime avoir pour vérifier que mes cales sont bien alignées.
Le troisième, ce sont les trois connexions Bluetooth simultanées, contre une seule sur les Duo. On peut désormais connecter les pédales à trois appareils Bluetooth en même temps: un iPad faisant tourner Zwift ou MyWhoosh, une montre Suunto, et un troisième appareil pour faire des comparatifs ou se connecter à l’application Favero. Fini la limitation qui obligeait à découpler un récepteur pour en connecter un autre. En parallèle, on conserve évidemment la connectivité ANT+, qui permet de se connecter à un nombre illimité de récepteurs.
Conclusion sur les Favero Assioma Pro RL
Alors, faut-il passer à ces Pro RL quand on possède déjà des Assioma Duo? En toute honnêteté, la réponse est: ça dépend. Ça dépend de votre usage, et de l’état de vieillissement de vos pédales actuelles. Si vos Duo datent de 2020 comme les miennes, vous avez probablement constaté une baisse d’autonomie. Mais soyons clairs: les Assioma Duo restent d’excellentes pédales, particulièrement performantes sur la précision et la stabilité de cette précision dans le temps.
De mon côté, trois arguments technologiques me font vraiment basculer vers les Pro RL: la connectique USB-C, le Platform Center Offset (pas indispensable pour tout le monde, mais que j’apprécie pour vérifier le remontage de mes cales), et les trois connexions Bluetooth, qui collent parfaitement à mon usage atypique avec de nombreux appareils. Un quatrième avantage existe, le changement de corps de pédale pour passer de la route au VTT, mais il me concerne moins, faisant essentiellement de la route et du home trainer.
Pour tous les autres cas d’usage, je le redis: les Assioma Duo restent largement à la hauteur.
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