Le radar cycliste Sigma RECO 81 LINK testé de fond en comble
Le marché du radar cycliste, longtemps dominé sans partage par Garmin, voit arriver depuis quelques temps des alternatives de plus en plus crédibles. Après avoir testé plusieurs modèles de fabricants chinois comme le Cycplus L7, c’est désormais un acteur historique de l’électronique cycliste en Europe qui propose son propre fue arrière muni d’un radar vélo: Sigma. Le fabricant allemand a sorti son Sigma RECO 81 LINK, qui se positionne directement face au Garmin RTL-515 et sur certains aspects aussi son successeur le RearVue 820. Mais il faut bien le dire, jusque là les modèles alternatifs avaient tous des points négatifs qui laissaient les radars de Garmin avec une longueur d’avance. Avec le RECO 81, ces limitations de fonctionnement tombent pour une bonne partie, et Sigma propose une alternative crédible et fiable, pour les utilisateurs en quête de simplicité et de prix accessibles.
COROS lance un MCP officiel: IA et sport entrent dans une nouvelle ère
Il y a quelques semaines, COROS a discrètement lâché une bombe dans le monde du sport connecté. Pas une nouvelle montre, pas un capteur révolutionnaire. Non, quelque chose de bien plus fondamental : un connecteur MCP officiel, qui permet à n’importe quel agent d’intelligence artificielle compatible de plonger directement dans votre compte COROS. C’est une première dans le secteur, et les implications vont bien au-delà de ce qu’on pourrait imaginer au premier abord.
La montre Polar Street X testée de fond en comble
Avec la Street X, Polar prend un virage intéressant à plus d’un titre. Alors que la marque finlandaise était jusque là connue pour ses montres parfois considérées comme austères et purement orientées performance sportive, la Street X se positionne clairement comme une montre outdoor d’entrée de gamme qui peut aussi s’inscrire dans le quotidien. Robuste et pensée pour ceux qui souhaitent s’aventurer en dehors des sentiers battus sans nécessairement débourser une fortune, on a peine à croire que Polar ait « déjà » adopté la lampe LED, la marque étant parfois connue pour réagir… comment dire… lentement (c’est le moins que l’on puisse dire) face aux développements du marché. Et aussi car le positionnement de la Street X rappelle celui qu’avait adopté Garmin avec la première Instinct lors de sa sortie, avant que cette série ne monte drastiquement en gamme et surtout en prix avec l’Instinct 3. La Street X se positionne donc comme la moins chère du trio lorsqu’elle est comparée à la Nomad et la Instinct.
COROS annonce une Pace 4 Premium: tous les détails
Après le lancement réussi de la Pace 4 il y a quelques mois, COROS revient avec une nouvelle édition de sa montre compacte et légère pour sportifs. Pas de révolution logicielle au programme (la Pace 4 reste la Pace 4, il ne s’agit pas d’une Pace 4 Pro ou autre déclinaison) mais COROS propose cette fois un habillage inédit qui change radicalement l’aspect de la montre. Un cerclage aluminium, un boitier translucide, un bracelet semi-transparent: c’est une Pace 4 au look plus premium et chic à mettre au poignet!
Le radar cycliste Garmin RearVue 820 testé de fond en comble
Je disais récemment en introduction du test du Cycplus L7 que Garmin dominait jusqu’à très récemment de la tête et des épaules le marché des radars cyclistes. Et c’est vrai, puisque Garmin, après avoir racheté la société iKubu qui a développé ces accessoires, a lancé le premier accessoire du genre avec le Varia, et l’a ensuite largement amélioré pour arriver au RTL-515 qui est devenu une référence dans le domaine. Mais le temps file, et la concurrence n’est pas restée inactive et des alternatives crédibles sont venues concurrencer les radars de Garmin. Ces derniers ont commencé à accuser les années qui passent: connectivité micro-USB, autonomie en déclin… On attendait une mise à jour, si on excepte le RCT-715 qui joue dans un autre domaine, depuis 6 ans et la sortie du RTL-515. Soit une véritable éternité dans le domaine de la tech. En ce début d’année 2026, Garmin a enfin sorti son successeur: le RearVue 820.
Le casque Suunto Spark testé de fond en comble
Cela fait maintenant près de 3 ans que Suunto s’est lancé sur le marché du casque musical sportif. Depuis la sortie du Suunto Wing, la marque s’est concentrée exclusivement sur la technologie de conduction osseuse. Suunto compte 5 modèles à son catalogue, le Wing, le Sonic, deux variantes du Suunto Aqua et le Wing 2: tous des casques arceau, tous des casques à conduction osseuse. Le nouveau Spark est différent, et il adresse l’une des limitations de cette technologie: la qualité audio. Tout en restant un casque ouvert afin que le sportif reste connecté à son environnement, il utilise une technologie plus traditionnelle de conduction aérienne. Le format change également: plutôt qu’un casque arceau, le Spark se présente sous la forme de deux écouteurs indépendants. Toujours résolument sportif, il se veut toutefois plus polyvalent. Je l’ai testé durant une semaine, l’emmenant sur l’ensemble de mes sessions de course à pied aussi bien que dans mes activités quotidiennes.
Tout savoir sur Hill Alerts (équivalent de ClimbPro) des montres COROS
Avec sa mise à jour du printemps 2026, COROS lance sur ses montres une fonction attendue de longue date, plus encore depuis l’arrivée du compteur cycliste Dura qui l’intègre: la fonction d’assistance à la montée. Cette fonctionnalité, qui a débarqué sur la fenix 5 Plus de Garmin avec le nom de ClimbPro, a depuis été […]
Le radar cycliste Cycplus L7 testé de fond en comble
Alors que jusqu’à récemment, Garmin dominait de manière quasiment monopolistique le marché du radar cycliste, de nouveaux acteurs sont arrivés sur le marché. On a vu arriver timidement quelques fabricant chinois d’abord, puis des acteurs européens ou américains. Parmi les options souvent citées comme crédibles dans le petit monde du cyclisme en ligne, on retrouve régulièrement le Cycplus L7, que j’ai donc décidé de tester. Il faut dire que ce radar allie des arguments intéressants comme le poids, l’encombrement, la personnalisation ou encore sa compatibilité non seulement avec les supports Garmin et les normes ANT+ et Bluetooth. Je l’ai donc accroché à l’arrière de mon vélo sur plusieurs sorties depuis l’été passé. Voici mon test complet et mon verdict!
Polar: La gamme 2026 et les probables nouveautés
La course effrénée à la sortie de nouveaux modèle de montres tous les ans, ou même plus rapidement, semble bien se jouer bien loin des inquiétudes de Polar. La marque de Kempele n’en a pas moins réussi un joli coup en 2025 avec la sortie du Polar Loop. Ce bracelet connecté a certes largement éclipsé la sortie de la seule montre Polar l’année passée, mais elle a grillé la politesse à bien des acteurs, à commencer par Garmin. Polar a ainsi été parmi les premières marques à proposer un objet connecté sans écran sur le marché en concurrence frontale du Whoop, même si le Loop n’est pas aujourd’hui au même niveau fonctionnel. Peu d’actualités pour la marque en dehors de cela, avec toutefois une mise à jour logicielle de ses montres actuelles en ce début 2026 qui laisse entendre que Polar ne va toutefois pas s’endormir et tenter de garder sa place sur le marché des montres cardio GPS!
