Comment se passe un test de VO2Max ?

Il y a quelques temps, avant de participer à une étude clinique, j’ai effectué une test de VO2Max ainsi que de PMA à vélo. Si je n’ai malheureusement pas pu effectuer l’étude clinique ensuite, le test en lui même était assez intéressant. Voici comment les choses se sont passées.

Test VO2Max

Le protocole du test

Le protocole du test était le suivant:

  • Echauffement léger sur l’égromètre et réglage de la position sur l’appareil.
  • 1 palier de 5 minutes au repos complet (sans pédalage)
  • 1 palier de 5 minutes en pédalant à 60 watts
  • 3 minutes par palier supplémentaire par incrément de 35 watts.

Le protocole peut bien sûr différer légèrement d’un test à l’autre, mais le principe reste toujours le même: la difficulté augmente régulièrement jusqu’à l’effort maximum soutenable.

Pendant le test, un masque collecte le volume d’air inspiré/expiré et sa composition afin d’analyser entre autre la consommation d’oxygène. Sont également prélevés des échantillons sanguins pour mesurer de taux de lactates. Enfin, la fréquence cardiaque est également mesurée.

Test VO2Max

Pendant le test j’ai tenu jusqu’au palier de 375 watts durant lequel j’ai pédalé pendant 1min25. C’est donc au prorata du temps passé dans ce palier que ma PMA (puissance maximale aérobie) a été calculée.

Résultat et données utilisable à l’entrainement

Un tel test donne donc une information sur la puissance maximale à un instant T, en l’occurrence 356 watts. Il fourni également la VO2Max, exprimée ici en ml/min/kg: 56.6. Ce chiffre peut donc évoluer rapidement en cas de variation de poids.

D’autres informations également très utiles sont fournies par un test comme celui-là, comme l’intensité d’exercice à laquelle le métabolisme consomme le plus de graisses en comparaison au sucres.

Toutes ces données, et notamment la PMA sont ensuite exploitable pour construire un entrainement ciblé sur le vélo avec l’aide d’un capteur de puissance!

Comparatif entre un test réel et le FitnessTest de Polar

Ce test me permet également de vérifier l’exactitude du FitnessTest de Polar, censé mesurer la VO2Max de l’utilisateur basé sur une mesure de la fréquence cardiaque au repos.

Dans mes tests, la Polar RC3 GPS me donnait toujours entre 62 et 65 comme VO2Max:

Polar RC3 GPS Fitness Test

On peut donc se rendre compte que le FitnessTest de Polar est assez optimiste, sachant que le test a mesuré chez moi une VO2 Max de 65, contre 56 lors du « vrai » test!

Ironman 70.3 Switzerland (Rapperswil) 2013

La saga avait commencé bien avant le weekend de la course, avec le problème de la température du lac de Zürich, que je vous relatais dans ce billet. Je me demandais alors si j’allais participer à mon premier duathlon, la réponse était claire avant même de me déplacer à Rapperswil: la natation n’aura pas lieu, et ce 70.3 sera couru sous forme d’un duathlon de 4.5km – 90km – 21.1km.

Ce printemps ayant vraiment du mal à s’imposer, nous avions dores et déjà mis une croix sur la partie aquatique de ce triathlon. La température de l’eau ne laissait ce weekend aucune place à l’interprétation d’aucun règlement: à peine 10°C.

Ironman 70.3 Switzerland

Cette année, ce sont les fortes pluies qui sont tombées sur la région durant les semaines précédentes qui tiendront le haut de l’affiche. Cette pluie aura plusieurs conséquences sur le déroulement de la course…

L’arrivée à Rapperswil et le briefing de la course

Nous arrivons donc sur place en début d’après-midi samedi, sous une pluie intense, et nous rendons directement au briefing qui promet d’être riche en informations. En effet, il est rare d’assister à un triathlon qui n’en est plus un.

En réalité, seule la procédure de départ change radicalement. Par catégorie d’âge, les participants se placent dans différents blocs de temps estimé pour le premier segment de course à pied, d’une distance de 4.5km. Ensuite, pas de transition au sac comme il était prévu, mais transitions « traditionnelles ». Étape suivante, l’enregistrement des vélos.

Ironman 70.3 Switzerland

Ci-dessus, les vélos des professionnels dans la zone de transition.

Première conséquence de la pluie, la zone de transition est détrempée

Ironman 70.3 Switzerland

En arrivant dans la zone de transition pour l’enregistrement des vélos juste après le briefing, nous nous en sommes rendu compte très vite: le terrain en herbe sur lequel est disposée la zone de transition est véritablement détrempé. Impossible de garder les pieds au sec. De plus, avec le passage incessant des athlètes de et vers leurs vélos, le terrain se transforme rapidement en champ de boue…

Ironman 70.3 Switzerland

Deuxième conséquence de la pluie: un parcours vélo dangereux

Le samedi en fin de journée, avant de passer à l’hôtel, nous passons en revue un tiers du parcours vélo en voiture. Et nous constatons que par endroits la route n’est pas mouillée, mais véritablement submergée:

Et un autre exemple:

A certains endroits, ce sont des torrents de boue et de graviers qui se déversent sur la route. A mon avis au vu de ce repérage, la route est trop dangereuse. En plus du froid, le risque de chute est non négligeable sur le parcours vélo. Cette course est clairement l’un des objectifs de ma saison, mais pas le principal. Je décide à ce moment de ne pas prendre le départ le lendemain.

Troisième conséquence de la pluie: un semi-marathon réduit

Le parcours de course à pied étant partiellement inondé, c’est l’une des informations de dernière minutes avant que les athlètes ne s’élancent. La hauteur du lac rend une partie du parcours à pied impraticable, le semi-marathon est donc rogné de 2 kilomètres.

Ironman 70.3 Switzerland

La course

Malgré la situation, les athlètes sont là nombreux à l’heure du départ et la procédure suit son cours. Le temps est sec mais le ciel menace à chaque instant de se déverser sur la région. Les premiers blocs partent sur le premier segment de course à pied.

Ironman 70.3 Switzerland

J’ai vraiment été surpris de voir à quelle allure partaient les premiers sur cette partie de course à pied d’un peu moins de 5 kilomètres. Clairement en dessous des 4 minutes au kilomètre! Tout est toujours mouillé, mais la pluie ne tombe pas, et les départs se suivent.

Ironman 70.3 Switzerland

La course à pied revient sur la zone de transition en passant devant le Zoo du cirque Knie, courreurs se succédant sur la route pour le plus grand plaisir de spectateurs privilégiés…

Ironman 70.3 Switzerland

Les braves coureurs passent de la course à pied au vélo sur un terrain qui ressemble de plus en plus à un parcours de cyclocross, mais s’en vont sur leur vélo pour les 90 kilomètres.

Ironman 70.3 Switzerland

Alors que les transitions battent leur plein, la pluie commence à tomber sur Rapperswil. Nous apprenons à ce moment que d’importantes précipitations sont en cours sur le parcours vélo.

Pendant plus de 15 minutes, les départs des dernières vagues sont suspendus dans la zone de départ. Le speaker annonce des conditions de pluie trop dangereuses sur le parcours vélo.

Quatrième conséquence de la pluie: course annulée

20 minutes passent encore avant que l’organisation annonce l’annulation pure et simple de l’épreuve, à cause d’un glissement de terrain sur le parcours vélo, ayant amené des arbres entiers sur la route:

Ironman 70.3 Switzerland

La course annulée, les cyclistes sont redirigés vers le départ et les autres athlètes sont neutralisés dans la zone de transition. Tout le monde revient progressivement dans la patinoire, au centre des festivités pour la remise des T-Shirts de finishers et des médailles. Les conditions d’un éventuel remboursement et les modalités concernant les slots pour les championnats du monde nous seront communiqués ultérieurement.

Ironman 70.3 Switzerland

Ayant décidé de ne pas prendre le départ de cette course (c’est la première fois que cela m’arrive), je constate que mes raisons n’étaient de loin pas dénuées de sens… Mais ce n’est que partie remise, et dans tout juste un mois, c’est en Norvège que le prochain 70.3 de la saison est programmé!

Revue du mois de mai

Petit récapitulatif du mois écoulé, aussi bien sur le site que dans le monde du triathlon en général, et parfois même un peu plus…

La photo du mois

Mon Kuota KOM Air au sommet du Marchairuz

Les sorties à vélo ont été assez rares en ce mois de mai. Les franchissement de cols encore plus. Ici, mon nouveau Kuota KOM Air au sommet du Marchairuz.

Sur le site et sur les réseaux sociaux

Voici quelques articles, vidéos, site web ou autre que j’ai trouvés intéressants au fil de mes lectures sur les flux Twitter, sur la page Facebook de nakan.ch ou d’autres réseaux sociaux:

  • Un article (en français) qui fait la lumière sur le « mur » du 30ème kilomètre du marathon. Il est intéressant d’y lire que l’hydratation sur un marathon n’a pas autant d’importance que ce qu’on pourrait penser!
  • La société Ironman annonce que dès l’année prochaine, les championnats du monde de la distance Ironman 70.3 se dérouleront chaque année à un endroit différent (en anglais) et potentiellement partout à travers le monde. Chez Trimes, on y voit une résultante de la concurrence acharnée (en français) entre les labels Ironman et le circuit Challenge.
  • Le fabricant de vélos Specialized s’équipe d’une soufflerie pour tester ces produits (en anglais)
  • Voici enfin le début d’une série sur la matériel vélo: « Comment est-ce qu’on fait…« . Ce mois, commençons avec la fabrication d’une chaine de vélo (commentaire en anglais):

Ce mois, quoi de neuf sur le site ?

Les billets suivants ont été publiés sur le site:

De plus, les billets suivants ont été mis à jour:

D’autres choses encore:

  • Le look du site a légèrement changé avec un nouveau pattern en fond de page, ainsi qu’un nouveau bandeau représentant une vue rapprochée du cadre de mon nouveau Kuota KOM Air.
  • Le site web nakan.ch complet a déménagé de serveur. J’ai désormais plus de place pour stocker fichiers et photos. En ce qui vous concerne, vous devriez constater un site un peu plus rapide, et vous avez désormais la possibilité de consulter le site en https.
  • Je tente l’aventure du blog en anglais sur le domaine nakan.org. N’hésitez pas à y faire un tour!

Mises à jour de firmwares, d’applications mobiles et de logiciels

  • Le firmware du Garmin Edge 510 a été mis à jour en version 2.50, améliorant plusieurs aspects du compteur.
  • L’application Garmin Connect Mobile pour Android a été mise à jour en version 1.2.1, pour des corrections de bugs.
  • Le firmware de la Garmin Swim a été mis à jour en version 3.6. Impossible de trouver de release note officielle mais ce sujet (en anglais) sur les forums de Garmin détaille le contenu, dont la principale nouveauté est une meilleure détection du type de nage… Attention: la mise à jour remet à zéro la montre, il faudra donc la re-configurer, et les données sur la montre seront effacées.

A venir

Voici la liste des billets sur lesquels je travaille en ce moment, et qui devraient être publiés dans les prochaines semaines:

  • Un test de fond en comble de la montre de triathlon Garmin Forerunner 910XT
  • Le compte rendu de mon test d’effort en vue de mesurer ma VO2Max ainsi que ma PMA à vélo.

Tout nakan.ch, mais en anglais sur nakan.org

Depuis un peu plus de deux ans, vous pouvez suivre mon évolution dans le monde du triathlon sur ce blog. Le nombre de visiteurs a passablement augmenté au fil des années, et continue à croitre. Mais pour toucher un public encore plus large, en dehors de la langue française, j’ai décidé d’ouvrir un nouveau blog, à une nouvelle adresse (mais que vous devriez retenir facilement): www.nakan.org. Ce site web sera la version anglaise du blog actuel.

Que les gens attachés à la langue française se rassurent: la version française de ce blog ne va pas disparaitre suite à l’ouverture de la version anglophone. Le blog en français sera privilégé dans un premier temps par rapport au blog anglais qui va recevoir progressivement les traductions des billets les plus lus sur la version française, à savoir les compte rendus de course et les tests de matériels.

Un nouveau compte Twitter, @nakanOrg accompagne également le lancement de ce site web. Au niveau du compte Twitter, je ne vous cache pas qu’il sera plus difficile à long terme d’en maintenir deux. J’ai donc fixé une première échéance à fin août, pour voir lequel des deux compte obtient le plus grand nombre de followers, puis une décision sera prise entre:

  • Un compte « mixte » anglais / français si aucun des deux comptes ne se détache.
  • Un compte à dominante anglophone ou francophone si l’engouement se détache clairement pour l’une ou l’autre des deux langues.

Vous retrouverez très bientôt le premier billet « cross-sites » avec le compte rendu du mois de mai, qui sera publié sur les deux blogs.

Merci pour votre visite et votre fidélité au site!

Est-ce que je vais participer à mon premier duathlon lors du 70.3 de Rapperswil?

Cette question, je suis amené à me la poser depuis quelques semaines. Inscrit depuis l’année passée pour l’Ironman 70.3 de Rapperswil, je constate que les semaines passent mais que le temps ne se réchauffe pas, à un point où à peine plus d’une semaine avant le départ de la course, l’eau du lac de Zürich affiche péniblement 12°C. Au vu de la météo annoncée pour les 5 jours à venir, j’en viens à penser qu’il y a une forte chance pour que la température de l’eau ne dépasse pas les 14°C règlementaires pour que la partie natatoire de ce triathlon puisse avoir lieu.

Météo Rapperswil

Dans mon club de tri, c’est le débat d’idée pour savoir ce qui se passera le week-end prochain sur les rives du lac de Zürich. A ce jour, nous avons reçu les informations suivantes des organisateurs. D’abord en début de semaines, suite à un mail envoyé par Christian pour avoir une idée de ce qui nous attend:

Hi Christian,

We are currently debating multiple scenarios. We will inform all athletes as soon as we have reached a decision.

Thank you for your patience

Kind regards, Sandra Eckert – Event Manager

Puis, en fin de journée je reçois ce mail, comme tous les participants inscrits:

Mail Ironman 70.3 Rapperswil 2013

Pourtant, les options ne sont pas légions. Par contre, les problèmes sont nombreux. Commençons par les options des organisateurs en ce qui concerne la course:

  • Comme le prévoit le règlement de SwissTriathlon, qui régit le 70.3 de Rapperswil, si la température de l’eau n’atteint pas 14°C, la natation est remplacée par de la course à pied.
  • La course ne peut pas avoir lieu, et elle est annulée.

Maintenant, voici les problèmes rencontrés pour remplacer la natation par de la course à pied:

  • Pour la première année, les transitions du 70.3 seront effectuées « au sac« . Cela signifie qu’après la natation, la combinaison, les lunettes et le bonnet sont emballés dans le sac qui contient nos affaires vélos et déposés en vrac à l’endroit prévu dans la zone de change. En temps normal, cela ne pose aucun problème, car on n’aura nullement besoin de nos affaires de natation plus tard. Hors, si le format course à pied – vélo – course à pied est retenu, les affaires de course à pied devront être déposée après la première partie puis récupérées après la partie cycliste. Il faudra donc soit que chacun des participant remette son sac à sa place pour le récupérer une nouvelle fois après le vélo, soit que les bénévoles remettent tous les sacs en place pendant l’épreuve vélo. On peut encore imaginer une troisième solution: que l’organisation nous demande de prendre nos affaires de course à pied à double pour pouvoir préparer deux sacs.
  • La distance de course à pied pour la première partie. En effet, les cas d’annulation de la natation ne semblent pas légion dans l’histoire du 70,3 et le règlement ne peut être plus vague sur la distance de course à pied qui doit être parcourue. Elle devra être suffisamment longue pour créer les mêmes écarts entre participants que 1’900m de natation, afin que tout le monde n’arrive pas en même temps dans la zone de change. Mais elle ne peut pas être exagérément longue non plus, les personnes qui arrivent sur cette course ne sont pas entrainées pour un duathlon.
  • Le parcours de course à pied pour la première partie. Il ne doit pas interférer avec le début et la fin du parcours cycliste, car les départs des différentes catégories sont effectués par vagues successives (pas de mass start) il faut prévoir que les premiers pros vont boucler le premier tour vélo avant que les derniers partants n’aient terminé leurs première partie à pied.
  • Il faut arriver dans la zone de change par l’entrée prévue à la sortie de la natation, sous peine de devoir ré-organiser entièrement la configuration de cette dernière.

Les challenges offerts à l’organisation de la course sont intéressants. Au stade actuel, je souhaite vraiment que l’eau du lac de Zürich ne dépasse pas les 14°C le jour de la course, car si c’est le cas, ce ne sera pas de plusieurs degrés, et nager 1’900m dans une eau aussi froide ne me motive pas vraiment. Quand à l’annulation pure et simple de la course, elle ne me semble pas non plus envisageable pour l’organisation. Reste donc cette désormais sérieuse option du « Duathlon 70.3″, qui serait une première dans l’histoire du label Ironman sur cette distance, si mes informations sont exactes.

Je vous tiendrais au courant de l’évolution de la situation dans ce billet au fur et à mesure des jours dès que des nouvelles seront disponibles!

Mise à jour le 24.05: En cherchant un peu plus, l’Ironman 70.3 de la Nouvelle Orléans (USA) de 2011 a été transformée pour cause de conditions de natation trop dangereuses. L’organisation a simplement annulé la natation et fait partir les différents participants par groupes d’age 2 par 2 toutes les 2-5 secondes sur le parcours vélo… Pas de course à pied-vélo-course à pied donc mais uniquement du vélo-càp. Expérience identique pour l’Ironman 70.3 Steelhead de 2011: vélo-course à pied.

Mise à jour le 25.05: En Autriche ce week-end, c’était 70.3. Voici ce que l’on peut lire sur le site d’Ironman:

Safety first: Swim cancelled at IRONMAN 70.3 St. Pölten

For the first time the swim part at the IRONMAN 70.3 St. Pölten willbe cancelled. “At IRONMAN safety always comes first and the rules andregulations of the Austrian Triathlon Federation are clear: Unter thecurrent weather conditions the swim must be cancelled due to thecombination of low water and air temperature”, said Race DirectorJuergen Gleiss.The race will be held as a bike & run. Pro athletes will startthe race at 7.30 am. Age groupers will be started in waves after the pros.

Mise à jour le 27.05: Sur la page Facebook de l’Ironman 70.3 de Rapperswil:

As you all may have realised the lake in Rapperswil-Jona is still very cold at the moment and the weather forecast for this weekend is not very promissing. We will take mesurements over the weekend and we will check the weather forecast for next week carefully. On Monday you will get more information about the water temperature. Potential scenarios: shorten the swim to 1.5k or 1k or worst case scenario would be a duathlon starting with a 5k run which would replace the swim.

Donc:

  1. Les organisateurs n’ont pas encore (tout à fait) fait le deuil de la partie natation
  2. Le cas échéant, il s’agirait peut-être tout de même d’un « vrai » duathlon càp-vélo-càp.

Enocore un commentaire en fin d’après-midi de la part des organisateurs. Ils semblent encore croire dur comme fer que l’eau va chauffer:

Swim course – decision delayed!

After a very cold weekend, the temperature of Lake Zurich of Crim 11 ° C today morning. Due to a forecast of two warm days, today and tomorrow, we will closely follow the development of the water temperature. So the weather forecast is changing form day to day. We will keep you up to informed. Thank you for your understanding.

Mise à jour le 30.05:

Hier dans la soirée, la réponse finale, à laquelle tout le monde s’attendait, est tombée. La réponse au titre du billet est donc « oui », je vais participer à mon premier duathlon.

swim_cancelled